В «Яндексе» ответили на вопрос о конкуренции с Wildberries на рынке такси

В «Яндексе» ответили на вопрос о конкуренции с Wildberries на рынке такси

IR-директор «Яндекса» Алексей Субботин на инвестконференции Profit Conf заявил, что Wildberries — не новый конкурент для компании, выходящий на рынок такси. Компании уже десять лет пересекаются на рынке маркетплейсов, и «Яндекс» хорошо знает, как конкурировать в разных сферах, «опыт конкуренции есть каждый день» .

 

На вчерашнем заседании совета директоров Банка России Эльвира Набиуллина рассказала о применении ИИ в работе регулятора. По её словам, технологии искусственного интеллекта используются для рутинных операций и первичного анализа данных, однако при принятии решений по ключевой ставке ИИ пока не применяется и не способен заменить профессионалов .

 

🚕 Конкуренция на рынке такси: спокойствие «Яндекса»

 

Появление Wildberries на рынке такси (сервис тестируется в Белоруссии и Узбекистане) не вызывает беспокойства у «Яндекса». Субботин подчеркнул, что райдхейлинговый сервис «Яндекса» занимает по количеству поездок третье место в мире, а на московском рынке доля «Яндекс Go» превышает 96% . «Мы не только конкурировали с Uber в Москве, и со Сбербанком, и ещё много с кем», — напомнил он .

 

Относительно возможной стратегии конкурента — демпинга цен — IR-директор заметил, что «субсидирование поездок мало кого привело к завоеванию доли рынка. Это довольно прямолинейный путь» .

 

При этом эксперты отмечают, что приобретённые Wildberries сервисы («Ситимобил» и др.) до покупки занимали менее 1% рынка в Москве, а тарифы на такси продолжат расти из-за вступившего в силу закона о локализации такси, а не из-за действий новых игроков .

 

🤖 Роботакси и беспилотные технологии

 

Отвечая на вопрос о перспективах беспилотного такси, Субботин заявил, что технологически беспилотники уже достигли уровня безопасности, превосходящего человека за рулём. Проблема сейчас в законодательстве и экономике .

 

По его словам, этим летом ожидается принятие постановления об экспериментальном правовом режиме (ЭПР), который позволит начать коммерческую эксплуатацию. Полноценный запуск зависит от схождения трёх векторов: технологии, регуляторики и экономики. Субботин считает, что «на горизонте двух, может быть, трёх лет эти три вектора сойдутся» .

 

В настоящее время в рамках действующего ЭПР (продлённого на три года) компания совершила более 100 тысяч поездок, а общий пробег составил более 8 млн км .

 

💬 Мессенджер «Макс»: стратегия невмешательства

 

Субботин также прокомментировал развитие мессенджера «Макс» (от VK). Он заявил, что «Яндекс.Мессенджер» существует давно в рамках подписки «Яндекс.360», но компания не делает на него больших ставок. «Насколько мне известно, никто в мире не заработал денег, продавая мессенджеры. Это экосистемное решение, которое монетизируется в других частях экосистемы», — резюмировал он . При этом эксперты отмечают низкую вовлечённость пользователей в «Максе», где даже после перехода госорганов аудитория в десятки раз меньше, чем в Telegram .

 

📈 Маркетплейсы и дивиденды: дополнительный контекст

 

  • Маркетплейсы: «Яндекс» и Wildberries давние конкуренты. По итогам 9 месяцев 2025 года Wildberries увеличил выручку до 3,1 трлн рублей (+33,6%), а «Яндекс Маркет» — до 404,5 млрд рублей (+17,6%). В топ-3 также входит Ozon с оборотом 2,9 трлн рублей .

  • Дивидендный сезон: На этой неделе совет директоров «Сбера» рекомендовал рекордные дивиденды — ₽37,64 на акцию. ВТБ пока сохраняет интригу: менеджмент предлагает 50%, но ЦБ не согласован. Аналитики ждут решения в мае .

Фото
DrafterБизнес

В «Яндексе» ответили на вопрос о конкуренции с Wildberries на рынке такси

IR-директор «Яндекса» Алексей Субботин на инвестконференции Profit Conf заявил, что Wildberries — не новый конкурент для компании, выходящий на рынок такси. Компании уже десять лет пересекаются на рынке маркетплейсов, и «Яндекс» хорошо знает, как конкурировать в разных сферах, «опыт конкуренции есть каждый день» .

Сначала новые
  • Сначала новые
  • Сначала старые