В Airbus предсказали эпоху треугольных самолетов через 30–40 лет

Генеральный директор концерна Airbus Гийом Фори в интервью Bild заявил, что через 30–40 лет конструкция пассажирских самолётов может кардинально измениться. Традиционный фюзеляж уступит место интегрированному «летающему крылу», что сделает авиаперевозки значительно эффективнее, экологичнее и тише.

 

🛩 Ключевые характеристики самолёта будущего

 

Характеристика	Традиционный самолёт (например, A320)	Концепция «летающего крыла» от Airbus
Конструкция	Отдельный фюзеляж, два крыла, хвостовое оперение	Единое плавно изогнутое крыло, вмещающее салон
Эффективность	Стандартная аэродинамика	Значительно выше за счёт оптимальной аэродинамики и снижения веса
Пассажирский комфорт	Окна у каждого кресла, отдельный салон	Без окон. Пространство салона — часть конструкции крыла
Уровень шума	Современный уровень	Тише современных моделей
Стадия разработки	Серийное производство	Концепция, проработка технологий (реализована на военных самолётах, например, B-2 Spirit)

 

 

 

✈️ Ближайшие изменения в авиации (5-10 лет)

 

Помимо революционной концепции, Фори выделил несколько трендов, которые изменят полёты в ближайшем будущем:

 

• Больше прямых рейсов: Развитие маршрутных сетей и новых самолётов (как A321XLR) позволит авиакомпаниям предлагать больше беспосадочных перелётов.

• Повышенный комфорт: В новых широкофюзеляжных самолётах (например, A350) уже улучшены давление и влажность воздуха в салоне, что снижает утомляемость пассажиров.

• Цифровизация салона: Уменьшение числа встроенных экранов в спинках кресел в пользу подключения личных устройств пассажиров.

•  

⚠️ Контекст и текущие вызовы

 

Это заявление прозвучало на фоне проблем с текущими моделями Airbus. В конце ноября 2025 года тысячи рейсов на самолётах A320 были отменены из-за уязвимости бортовых компьютеров к солнечному излучению. Компания объявила о срочном обновлении ПО и замене оборудования, что подчёркивает сложность и ответственность работы в авиационной отразии.

 

Таким образом, Airbus видит будущее авиации в двух плоскостях: революционная перестройка самих летательных аппаратов в долгосрочной перспективе и постепенная эволюция комфорта и цифровых услуг для пассажиров уже в ближайшие годы.