«Самолет» допустил технический дефолт по трем выпускам облигаций на Мосбирже

Один из крупнейших девелоперов России, группа компаний «Самолет», допустил технический дефолт (техдефолт) при выплате купонного дохода по трем выпускам облигаций . Компания объяснила это техническими причинами, а аналитики не ждут негативной реакции от рейтинговых агентств.

 

📉 Суть «техдефолта» и даты

 

Согласно данным Московской биржи, технический дефолт был допущен по трем выпускам: «Самолет 01», «СамолетP20» и «СамолетP19» . Платежи по ним должны были пройти 4 мая, однако средства в полном объеме поступили в Национальный расчетный депозитарий (НРД) только 5 мая . В НРД зафиксировали получение всех купонов, но с пометкой «не исполнена эмитентом в срок».

 

Эмитент объяснил неисполнение обязательств техническими причинами. В компании заявили, что строго следят и выполняют взятые обязательства, а купонные платежи будут выплачены в установленный срок, 7 мая 2026 года, согласно графику платежей.

 

💸 Реакция на рынке облигаций

 

Новость о техдефолте вызвала кратковременную панику на долговом рынке, что привело к снижению цен на облигации «Самолета».

 

Детали: Наиболее сильное падение наблюдалось в выпуске «СамолетP16» с погашением в апреле 2028 года. 5 мая на минимуме цена бумаги опускалась до 891,7 рубля, что на 16% ниже цены закрытия предыдущего дня. К вечеру 6 мая ситуация стабилизировалась, и цена восстановилась до 1051,2 рубля, что лишь на 1,4% ниже уровня закрытия 4 мая. Доходность по последней сделке составляла 24,93%.

 

Также существенно снижалась цена выпуска «СамолетP14» с погашением в июле 2027 года. 5 мая на минимуме цена бумаги опускалась на 12%. К 16:50 6 мая бумага торгуется по цене 835,3 рубля (-2% к цене закрытия 4 мая), с доходностью 37,79%.

 

🛠️ Природа события и позиция экспертов

 

Аналитики «Вектор Капитал» назвали ситуацию «больше похожей на что-то техническое». Они не ожидают какой-либо реакции от рейтингового агентства АКРА и полагают, что рейтинг эмитента будет сохранен. Сам эмитент также подтверждает, что это был именно технический сбой.

 

Технический дефолт — это ситуация, когда эмитент имеет средства и желание платить, но по каким-то причинам (сбой в системе, ошибка в платежном поручении, проблема с банком) не делает это вовремя.

 

📊 Масштаб долга и общий контекст

 

Всего в обращении у ГК «Самолет» находится 14 выпусков биржевых и один выпуск корпоративных облигаций общим объемом 99,8 млрд рублей. Относительно небольшой технический сбой по трем из них на фоне общего рынка и инвесторов является локальным событием.

 

Что важно знать о ГК «Самолет» на данный момент:

 

• Крупный публичный девелопер в России.

• Компания столкнулась с падением продаж (-25% в апреле) и информационными атаками.

• На рынке существует обеспокоенность относительно уровня долга девелопера и его способности обслуживать обязательства в период высоких ставок.

 

Однако аналитики не считают случившееся критичным, а технический характер проблемы, вероятно, подтвердится, когда 7 мая компания произведет штатную выплату купонов .

 

---

💎 Итог

 

«Самолет» допустил технический дефолт по купонам трех выпусков облигаций, но уже на следующий день выплатил их . Рынок отреагировал краткосрочной паникой. Компания и аналитики настаивают на технической природе сбоя и не ждут долгосрочных последствий для кредитного рейтинга. Тем не менее, на фоне сложной рыночной конъюнктуры для застройщиков этот инцидент вызывает дополнительное внимание к долговому портфелю компании.