BLOOMBERG СООБЩИЛ О ЗАМЕЧЕННЫХ В ОРМУЗСКОМ ПРОЛИВЕ ТАНКЕРАХ ИРАНА

Несмотря на официальное заявление Ирана о закрытии пролива для судов «вражеских» государств и высокие риски для судоходства, несколько иранских танкеров были замечены при прохождении через Ормузский пролив 15 марта. Это указывает на то, что Тегеран продолжает экспорт, разрешая проход только «дружественным» судам.

 

🚢 ДВИЖЕНИЕ В ПРОЛИВЕ: ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ПРОПУСК

 

Параметр	Детали
Что замечено	Иранские танкеры (VLCC для нефти, судно для СПГ, балкеры)
Пункт назначения	Китай
Политика Ирана	Пролив открыт для всех, кроме судов США, Израиля и их союзников
Цель Ирана	Переход на расчёты в юанях за проход

 

 

🗣️ ОФИЦИАЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ ТЕГЕРАНА

 

Заявления иранских властей в последние дни подтверждают политику «открытых дверей для своих».

 

Спикер	Заявление	Источник
Командующий ВМС КСИР Алиреза Тангсири	«Пролив не заблокирован военным путем, а просто находится под контролем»	Синьхуа
Министр иностранных дел Аббас Арагчи	«Ормузский пролив открыт, он закрыт только для танкеров и судов, которые принадлежат нашим врагам. Остальные могут проходить»	Синьхуа , Наша Нива

 

 

Высокопоставленный иранский чиновник также заявлял CNN, что Тегеран рассматривает возможность ограниченного пропуска танкеров при условии оплаты в китайских юанях.

🌊 КОНТЕКСТ: БЛОКАДА И ЕЁ ПОСЛЕДСТВИЯ

 

Начало конфликта

 

С начала военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля судоходство в проливе было фактически остановлено. Иранские военные атаковали более 10 танкеров, пытавшихся пройти , и заявили о полном контроле над акваторией .

 

Масштаб остановки

 

Показатель	Данные
Доля мировой нефти через пролив	~20%
Доля мирового СПГ через пролив	до 30%
Суда, скопившиеся у входа в пролив	>250 (на начало марта)
Среднесуточный трафик (обычный)	~300 судов
Среднесуточный трафик (сейчас)	единичные суда (только иранские и дружественные)

 

 

💼 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ

 

Блокада пролива привела к резкому росту цен на энергоносители и создала новые возможности для бизнеса. Например, корейский миллиардер Га-Хен Чонг заранее перебросил в Персидский залив шесть супертанкеров и теперь сдаёт их для хранения нефти по $500 тыс. в день — в 10 раз дороже, чем год назад .

 

📌 ГЛАВНЫЕ ВЫВОДЫ

 

✅ Иран пропускает только «свои» танкеры — в основном направляющиеся в Китай.
✅ Официальная позиция Тегерана: пролив открыт для всех, кроме США, Израиля и их союзников.
✅ Условие для прохода — возможен переход на расчёты в юанях.
✅ С начала конфликта Иран атаковал более 10 судов, пытавшихся пройти.
✅ Мировой рынок ощущает дефицит, цены на нефть и газ резко выросли.
✅ Некоторые бизнесмены зарабатывают на кризисе, сдавая танкеры в аренду для хранения нефти.

 

«Ормузский пролив открыт, он закрыт только для танкеров и судов, которые принадлежат нашим врагам. Остальные могут проходить».